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<title>ConBulk-Schiff</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">ConBulk-Schiff</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p>Das <b>Conbulk-Schiff</b> (vom englischen <i><b>Con</b>tainer <b>Bulk</b></i>), kurz auch <b>Conbulker</b>, ist ein Schiffstyp, mit dem gleichzeitig <a href="ISO-Container" title="ISO-Container">Container</a> sowie <a href="Massengut" title="Massengut">Massengut</a>-Ladung transportiert werden können.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelheiten">Einzelheiten</h2></div>

<p><i>ConBulk-Schiffe</i> sind schiffbaulich eine Unterart des <a href="Offener_Mehrzweck-Sch%C3%BCttgutfrachter" title="Offener Mehrzweck-Schüttgutfrachter">offenen Mehrzweck-Schüttgutfrachters</a> und betriebsmäßig eine Art Zwitter zwischen <a href="Vollcontainerschiff" class="mw-redirect" title="Vollcontainerschiff">Vollcontainerschiffen</a> und <a href="Massengutschiff" class="mw-redirect" title="Massengutschiff">Massengutschiffen</a> (Bulkern). Die Rumpfform von Conbulkern ist im Allgemeinen <a href="Blockkoeffizient" title="Blockkoeffizient">völliger</a>, das Laderaumvolumen im Verhältnis zur Schiffsgröße ist größer und der Antrieb auf geringere Geschwindigkeiten als bei reinen Containerschiffen ausgelegt. Aufgrund der größeren geforderten Flexibilität sind die boxförmigen <a href="Laderaum" title="Laderaum">Laderäume</a> ohne <a href="Unterstau" title="Unterstau">Unterstau</a>, aber nur bei wenigen Schiffen für den Transport von Containern mit <a href="Cellguides" title="Cellguides">Cellguides</a> ausgerüstet. Für den Ladungsumschlag verfügen Conbulker normalerweise entweder über <a href="Schiffskran" title="Schiffskran">Kräne</a> oder Portalkräne.

</p><p>Typische Conbulker-Ladungen setzen sich aus Schüttgütern, Containern, Projektladungen sowie verschiedenen Massenstückgütern, beispielsweise Forstprodukte wie Holz, Zellulose oder Papier und Stahlerzeugnissen zusammen. Ein Teil der Schiffe wird auf festen Routen, häufig mit unpaarigen Ladungsaufkommen eingesetzt, der größere Teil der Schiffe ist normalerweise jedoch in der <a href="Trampschifffahrt" title="Trampschifffahrt">Trampschifffahrt</a> beschäftigt.

</p><p>Conbulker mit verstärkter <a href="Tankdecke" class="mw-redirect" title="Tankdecke">Tankdecke</a> zum Erztransport werden auch OBC-Frachter (englisch <i><b>O</b>re <b>B</b>ulk <b>C</b>ontainer</i>) genannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Schönknecht, Rolf; Laue, Uwe: <cite style="font-style:italic">Hochseefrachter der Weltschiffahrt</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>. transpress Verlag, Berlin 1987, ISBN 3-344-00182-5 (Bibliothek der Schiffstypen).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:ConBulk-Schiff&rft.au=Sch%C3%B6nknecht%2C+Rolf%3B+Laue%2C+Uwe&rft.btitle=Hochseefrachter+der+Weltschiffahrt&rft.date=1987&rft.genre=book&rft.isbn=3344001825&rft.place=Berlin&rft.pub=transpress+Verlag&rft.volume=1" style="display:none"> </span></li>

<li>Schönknecht, Rolf; Laue, Uwe: <cite style="font-style:italic">Hochseefrachter der Weltschiffahrt</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>2</span>. transpress Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-925952-02-0 (Bibliothek der Schiffstypen).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:ConBulk-Schiff&rft.au=Sch%C3%B6nknecht%2C+Rolf%3B+Laue%2C+Uwe&rft.btitle=Hochseefrachter+der+Weltschiffahrt&rft.date=1988&rft.genre=book&rft.isbn=3925952020&rft.place=Berlin&rft.pub=transpress+Verlag&rft.volume=2" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">ost-europa.de: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110104082927/http://www.ost-europa.de/infothek/c/853-conbulker/"><i>Infothek – Conbulker</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 4. Januar 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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